• Руководство По Ремонту Стеклопластиковых Корпусов Яхты
• Руководство По Ремонту Стеклопластиковых Корпусов Яхт-клуб

Производим ремонт корпуса яхт, катеров и гидроциклов: 1. Восстановление повреждений (сколы, пробоины). Окраска корпуса (необрастайка, гелькоут, полиуретан, лак). Полировка корпуса (полная, только бортов, полировка нержавейки).

Изготовление деталей из стеклопластика (транцевые доски, бушприты, закрытые рубки из открытых и пр.). Переделка корпуса под подвесной ДВС (рецесс, выносной транец). Ремонт гнилых транцев. Установка доп. Оборудования (лебедки, рольсы, помпы, умывальники и пр.). База инструкций по охране труда. Восстановление внешнего вида тиковых палуб и элементов.

Ремонт корпусов лодок.

Услуги: Техническое обслуживание Ремонт и ТО Сезонное обслуживание. Ремонт стеклопластиковых корпусов катеров,яхт,гидроциклов. Страница 1 из 3 - Ремонт стеклопластика - дайте совет и оцените работу - отправлено.

Любые переделки корпуса. Есть возможность делать комплексный ремонт катера: рядом механики, нержавейщики, пошив тентов. Принимаем катера на зимний ремонт. Теплый бокс, большой опыт, умеренные цены.

Руководство По Ремонту Стеклопластиковых Корпусов Яхты

Инструкция по ремонту гелькоутного покрытия и стеклопластикового корпуса судов В инструкции рассмотрен ремонт корпусов судов из эпоксидного стеклопластика с защитным гелькоутным покрытием (каяки/байдарки, гребные лодки, моторные катамараны производства ООО КБ СамБот) Ремонт гелькоута Сколы гелькоута аккуратно зачистить наждачной бумагой, стараясь не выходить за края скола. Трещины гелькоута расшить острым шилом, ножом или при помощи бормашины. Развести необходимое количество гелькоута на винилэфирной основе с 1-2% бутанокса М-50. Если не удалось достать фирменный гелькоут - можно использовать винил-эфирную смолу с загустителем-пигментом. В качестве пигмента нельзя использовать пигменты для водо-эмульсионных красок.

Руководство По Ремонту Стеклопластиковых Корпусов Яхт-клуб

Необходимо использовать либо специальные полимерные пигменты, либо тальк (который можно купить в аптеке), в который можно добавить несколько капель чернил из гелевой ручки для цвета. Наложить гелькоут в места повреждения небольшим шпателем таким образом, чтобы в месте трещины образовался бугорок. После высыхания гелькоута необходимо отшлифовать поверхность наждачной бумагой зернистости 400, 600,800,1000,1500,2000. Шлифовать с водой, наждачка должна быть на жестком основании (деревянный брусок). Затем при помощи полировальной машины и абразивной полироли довести поверхность до необходимого глянца. Шлифовку производить максимально аккуратно, стараясь не сошлифовывать неповрежденную поверхность гелькоута (т.к. Его слой всего 0,6 мм.).

Мотоблок целина инструкция по эксплуатации. Целина МБ-601 Мотоблок инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, форум, Инструкция по эксплуатации. Правила эксплуатации и технического обслуживания мотоблока. 2.1 Габаритные размеры «ЦЕЛИНА МБ» и его модификации, мм, длина. Бережная эксплуатация, в соответствии с требованиями инструкции, прилагающейся. Мотоблоки Целина производитель, технические характеристики, инструкция по эксплуатации, особенности конструкции.

Ремонт стеклопластикового корпуса В месте пробоины необходимо с внутренней стороны корпуса вручную или при помощи электроинструмента зашкурить место повреждения таким образом, чтобы ошкуренная область отступала от края трещины не менее чем на 100 мм. Наклеить заплату из 2х слоев стеклоткани плотностью 300г/м на эпоксидную смолу (намазать смолу на место повреждения, наложить стеклоткань, пропитать еще раз заплату смолой). 1 слой заплаты накрывает область повреждения с нахлестом 50 мм, 2й слой - с нахлестом 100 мм. В качестве смолы можно использовать смолы ЭД-20, Этал-370 и др. Эпоксидные смолы. Стеклоткань (не стекломат!) нужно использовать такую, которая предназначена для работы с эпоксидными смолами. Если происхождение вашей стеклоткани неизвестно - нужно аккуратно отжечь с помощью горелки замасливатель стеклоткани.