Руководство Лиаз 5256
Автобус ЛиАЗ-5256 полностью соответствует всем техническим требованиям автобуса междугородного назначения. Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет. Агрегатная база автобуса представлена как отечественными, так и импортными комплектующими по выбору клиента. Мягкие регулируемые пассажирские сиденья, высококачественный пластик в оформлении элементов салона, мягкое освещение, багажные отсеки и полки для размещения ручной клади позволяют пассажирам комфортно чувствовать себя на междугородных маршрутах протяжностью до 500 км. Параметры ЛиАЗ-5256 междугородный Тип кузова Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки Мин. Радиус разворота, м 11,5 Масса снаряженная/технически допустимая, кг 11300.16700 Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 5900/10800 Общее количество мест (в т.ч. Посадочных) 66 (44/45+1) Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 238 Шасси/мост КААЗ 52-10, с поперечной балкой и барабанными тормозами/RABA, А-2 (передаточное отношение i=4.778 одинарная, гипоидная) Рулевой механизм RB-Servocom 8098 с гидроусилителем руля Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS Вентиляция Смешанная: естественная - люки в крыше и форточки; принудительная - передний отопитель в кабине водителя Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя Шины 275/70 R 22,5 База, мм 5840.
Параметры ЯМЗ-53621-42 ЯМЗ-53601-42 Тип Дизельный двигатель Дизельный двигатель Количество и расположение цилиндров 6R, вертикальное 6R, вертикальное Нормы экологической безопасности Евро-5 Евро-5 Рабочий объем, л 6,65 6,65 Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 180 (245) при 2300 мин-1 228 (310) при 2300 мин-1 Макс. Крутящий момент, Нм/мин 897 при 13001600 мин-1 1221 при 13001600 мин-1 Расположение двигателя Заднее, продольное Заднее, продольное КПП MКПП: ZF,6S-1200 MКПП: ZF,6S-1200 Максимальная скорость, км/ч 90 90 Гарантия на автобус 1,5 года или 150 тыс.
Салон ЛиАЗ-5256 оснащен 23-ю посадочными местами, однако с учетом стоячих пассажиров способен вместить за раз до 110 пассажиров. Стандартно машина «щеголяет» мощным отопителем кабины, а виде опции может быть оснащен кондиционером, аудиосистемой, тонированными стеклопакетами и другим оборудованием. ЗАПЧАСТИ ПАЗ ВЕКТОР NEXT 01. ЗАПЧАСТИ ПАЗ КПП ZF 02. ЗАПЧАСТИ ЛиАЗ 10. ДВИГАТЕЛЬ 11. СИСТЕМА ПИТАНИЯ 13. Руководство по ремонту автобусов ЛиАЗ 5256 различных модификаций. В книге приведены.
Ты просматриваешь категорию, где можно скачать модели для гаррис мод, меняющие или добавляющие новые виды персонажей, npc или те же рэгдоллы. 
Руководство По Эксплуатации Автобуса Лиаз-5256
Км пробега 1,5 года или 150 тыс.
2 Основные характеристики автобуса ЛиАЗ-5256 Класс:большой Тип:городской, пригородный Длина, мм 11,4 Ширина, мм 2,5 База, мм 5,84 Полная масса, кг 17,336/16,40 Радиус разворота, м 11,5 Максимальная скорость, км/ч 80 Контрольный расход топлива, л/100 км 34/32 Емкость топливного бака 238 Преимущества Важным преимуществом автобуса ЛиАЗ-5256 является возможность установки как отечественных (КамАЗ, ЯМЗ), так и зарубежных силовых агрегатов. Городской автобус ЛиАЗ-5256 имеет три полноразмерные двухстворчатых двери, которые обеспечивают максимальное удобство посадки-высадки пассажиров. Автобус ЛиАЗ-5256 для пригородных сообщений имеет две двустворчатые двери в переднем и заднем свесе. Высота уровня пола автобуса составляет 740 мм, что является лучшим показателем в своем классе автобусов отечественного производства. Вентиляция ковых окон.
Лиаз-5256 Руководство По Ремонту Скачать
Отопление салона автобуса ЛиАЗ-5256 осуществляется за счет четырех, а рабочего места водителя за счет двух отопителей радиаторного типа, работающих от независимого жидкостного подогревателя. Детали кузова автобуса ЛиАЗ-5256 проходят перед покраской сложный процесс фосфатирования (с 2002 года - катафореза). Нижние панели бортов, надколесные ниши, ящики, подножки изготавливаются из оцинкованной стали. Лючки для доступа к агрегатам изготавливаются из алюминия. Внутренние полости основания кузова заполняются 'Мовилем', а его низ покрывается 'Диплазолью'.
Окраска кузова осуществляется в комплексе 'Джейко', которое обеспечивает высокое качество лакокрасочного покрытия и долговременный срок службы кузова. Расписание движения автобусов, сводное. Исходные данные для составления расписания движения автобусов № Показатели Значения показателей Нулевые пробеги: 1.от АТП до начального пункта; 2. От конечного пункта до АТП 1=5 км; 2=5 км Пункт начала и окончания движения автобусов Бор Время первого отправления автобуса от начального пункта 5ч. Время последнего отправления автобуса от Бор до Чистоборское 21ч. Средняя продолжительность обеденного перерыва 50мин.
Режим работы каждого автобуса 15ч. Обеденные перерывы предоставляются в пункте 1-я смена Чистоборское; 2-я смена Чистоборское Время на нулевой пробег: 1. От АТП до начального пункта; 2. От конечного пункта до АТП 1. Коэффициент динамического использования вместимости 0,865 Средняя дальность поездки одного пассажира 19,9 км Коэффициент выпуска автобусов на линию 0,8 Календарное число дней работы автобусов 365 дней Количество автобусов на маршруте 6 автобусов Интервал движения 25мин. Время рейса 75мин.
Время сообщения 65мин. Время движения 60мин. Организационный раздел 3.1 Комплекс мер обеспечивающих рациональную расстановку водителей, регламентирующий время и сменность их на маршруте, а так же время отдыха – называют системой организации труда автобусных бригад.