1. Программа Для Gps Навигация В Телефоне Без Интернета
2. Программа Для Gps Навигация В Телефоне
3. Программа Для Gps Навигацию В Телефон

Обзор навигационных программ для Symbian и наиболее популярные вопросы по GPS. Если вы не знаете что такое GPS, не знаете как работает эта система, не знаете что нужно, для того, чтобы пользоваться навигацией на своем смартфоне, не знаете поддерживает ли смартфон такую функцию, то вам нужно посмотреть этот список наиболее распространенных вопросов и ответов по системе GPS. 1) GPS это абревиатура на английском языке, она означает Global Positioning System, то есть Глобальная Система Навигации. Данная система навигации была разработана Министерством Обороны США для нужд военных, первый спутник системы был запущен еще в 1974 году. В 1991 году на орбиту было выведено 24 спутника, которые обеспечили всемирное покрытие земного шара, сейчас на орбите 30 спутников.

Бесплатно скачать программы и игры. Gps навигаторы, Навигация.

1. Навигатор ANDROID на Телефон 2018 Скачать Бесплатно Навигатор Без Интернета на Планшет. С этой программой вы можете кататься по миру без волнений. Navfree Free GPS это полностью бесплатная навигация,.
2. Мощный пакет для навигации,. Пользовался этой программой в городах.

Система работает одновременно в двух режимах - военном и гражданском. Для военных армии США и их союзников, погрешность определения координат с помощью GPS составляет до нескольких сантиметров. Для всех остальных, то есть для нас с вами, у кого нет специальных военных приемников, точность составляет около 5 метров, в зависимости от условий приема.

Упреждая глупые вопросы скажу - достать военный приемник если не невозможно, то сверхтрудно, да и в быту такая точность не нужна, все популярные программы расчитаны на самые обычные гражданские приемники, те приемники, которыми пользуемся мы с вами ничуть не отличаются от тех, которыми пользуются в США обычные граждане. Вот как выглядит система. 2) Идею для создания GPS подал первый спутник отправленный в космос СССР - американские учёные во главе с Ричардом Кершнером, наблюдали сигнал, исходящий от советского спутника и обнаружили, что благодаря эффекту Доплера частота принимаемого сигнала увеличивается при приближении спутника и уменьшается при его отдалении. Суть открытия заключалась в том, что если Вы точно знаете свои координаты на Земле, то становится возможным измерить положение и скорость спутника, и наоборот, точно зная положение спутника, можно определить собственную скорость и координаты. Основой идеи определения координат GPS-приемника является вычисление расстояния от него до нескольких спутников, расположение которых считается известным. Определение местоположения GPS-приёмника в пространстве осуществляется на базе алгоритма измерения расстояния от точки наблюдения до спутника. Дальнометрия основана на вычислении расстояния по временной задержке распространения радиосигнала от спутника к приемнику.

Если знать время распространения радиосигнала, то пройденный им путь легко вычислить. То есть все работает по принципу простого школьного уравнения, когда зная взаимное расположение трех точек, ищут положение четвертой, при условии что известно расстояние от четвертой точки, до каждой из трех. 3) Основная проблема при вычислении расстояния до спутника системы GPS связанна с синхронизацией часов на спутнике и в приемнике.

Даже мизерная погрешность может привести к огромной ошибке в определении расстояния. Каждый спутник несет на борту высокоточные атомные часы, которые встроить в обычный GPS-приёмник невозможно.

Чтобы скоррелировать временное рассогласование и избежать огромных ошибок в позиционировании, в систему GPS введен принцип избыточности для определения трехмерных координат на поверхности Земли. GPS-приёмник использует сигналы не трех, а как минимум четырех спутников и на основании вспомогательных сигналов вносит все необходимые коррективы в работу своих часов. Кроме навигационных сигналов, спутник непрерывно передает различную служебную информацию.

GPS-приёмник получает, например, эфемериды (точные данные об орбите спутника), прогноз задержки распространения радиосигнала в ионосфере, а также сведения о работоспособности спутника (так называемых “альманах”, содержащий обновляемые каждые 12.5 минут сведения о состоянии и орбитах всех спутников). Эти данные передаются со скоростью 50 бит/с на частотах L1 или L2. Любые изменения на небе, как-то облачность, дождь, гроза, влияют на качество приема сигнала. Также приему сигнала мешает плотная застройка. Почти невозможно поймать GPS сигнал в здании (только у окна). Нет приема сигнала GPS в тоннеле. 4) Нет, платить за GPS ничего не надо!

GPS можно сравнить с радио, вы же ничего не платите за обычное FM радио. По сути GPS это радио сигнал передаваемый со спутников на ваш приемник, соответственно либо этот сигнал есть, либо его нет.

Но не путайте программы с картами, которые часто называют GPS навигацией и прием сигналов от спутников GPS, второе и есть GPS навигация в самом строгом смысле слова. Программы, которые используют сигнал спутников GPS для определения вашего местоположения могут быть платными! 5) ГЛОНАСС - это абревиатура которая расшифровывается очень просто ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система.

ГЛОНАСС являлся ответом американской GPS со стороны Советского Союза и также как и американская система, первоночально разрабатывался для нужд военных. Первый спутник системы был выведен на орбиту в 1982 году. В настоящий момент из требуемых 24 спутников работает 20, но система на 100% работоспособна в России. Важно помнить что программам для навигации, хотя их и называют GPS программами абсолютно все равно какой используется чип - поддерживающий GPS, Глонасс или оба одновременно. Пока в смартфоны чипы поддеживающие Глонасс не встраиваются и пока такие планы не озвучивались.

Автомобильные навигаторы с поддержкой обеих систем существуют. Работает Глонасс по абсолютно аналогичной схеме с GPS, отличаются частоты, форматы и т.д. Нельзя перенастроить GPS приемник для работы с Глонасс и наоборот, но есть приемники имеющие схемы для работы с двумя системами одновременно, тем не менее особо преимущества по качеству они не дают. Погрешность в система Глонсс пока выше. 6) A-GPS это тоже английская абревиатура. Она означает Asisted-GPS, то есть GPS с дополнительной помощью. В чем же заключается эта помощь - как уже писалось выше, чтобы избежать потерь сигнала и неточностей, спутники отсылают не только сигнал о своем положении, но и разные вспомогательные данные - так называемый альманах (обновляемые каждые 12.5 минут сведения о состоянии и орбитах всех спутников) и эфемериды (точные данные об орбите спутника).

Чтобы 'скачать' всю эту информацию с очень маленькой скоростью (спутники передают медленно) приемнику нужно много времени (это то, что называют 'холодный старт' те кто освоились с навигацией), но эту информацию можно скачать по интернету мгновенно и соответственно мгновенно найти свои координаты. Если в программе Nokia Maps (или любой другой навигационной программе) вы отключили подключение к интернет, но при включении программы смартфон подключается к интернет, значит включено A-GPS. Выключить его можно по инструкции в пункте 7.

7) Советую сначала прочитать вопрос №5, но если вам непонятно, то продолжу объяснять. У вас отключена функция A-GPS если у вас встроенный в телефон приемник, или вы пользуетесь подключенным по bluetooth GPS приемником. В первом случае советую включить функцию A-GPS (см.

Следующий ответ - №7), во втором случае у вас не очень хороший GPS приемник или вы в трудных условиях приема - плохая погода, плотная застройка, вы находитесь в здании, что-то закрывает небо и т.д. При первом поиске GPS по причинам которые я объяснил в вопросе №5, определение координат может происходить от 10 до 25 минут, если у вас включен и правильно настроен A-GPS, то поиск даже в первый раз произойдет очень быстро. 8 ) Вам нужно сделать последовательно действия указанные на картинках: Зайдите в Средства. Далее в Настройки. Потом в Общие. Далее в Местоположение.

Затем в Методы Определения. Проверьте стоят ли соответствующие галочки, как на картинке ( если вы хотите его отключить, то вам нужно убедиться что нет галочки напротив A-GPS, сняв галочку вы можете сразу выйти из этого меню). Далее вернитесь в Местоположение нажав Назад. Зайдите в Сервер Положения.

Проверьте выбрана ли в пункте Точка доступа точка доступа к интернет. Будьте внимательны - если вы не знаете что такое точка доступа к интернет, то воспользуйтесь сервисом от Яндекс, вам придут настройки по смс.

База данных настроек интернет на нашем форуме Тема для операторов Украины на нашем форуме 9) Телефоны у которых встроенный GPS: E52, 5730 XpressMusic, 5330 XpressMusic, N86 8MP, E75, E55, 6720 classic, 6710 Navigator, N97, 5800 XpressMusic, N85, N79, E71, E66, N96, N78, 6220 classic, 6210 Navigator, 6650 fold, N82, E90, 6110 Navigator, N95, N95 8 gb. Symbian смартфоны Samsung имеющие встроенный GPS: i8510 INNOV8, i560, i550, i8910 Omnia HD.

10) Для телефонов без встроенного GPS-модуля нужно приобрести внешний GPS-приемник и подключить его по Bluetooth, это модели: N73, N71, N76, N80, E60, E50, E51, E65, 6120, 5320, 5700, N81, N81 8Gb, N93, N93i, 3250 и N91. Также вы можете использовать подключенный по bluetooth GPS приемник на следующих смартфонах N70 и N90. Для них вы можете скачать программу Garmin или найти java программу для GPS навигации. Используя java программу и подключив по bluetooth GPS приемник вы можете также попробовать определить свое положение и пользоваться навигацией, но качество ее будет очень далеко от того, что может предоставить смартфон.

11) Symbian 9.x заботится о нас и защищает от различных вирусов и вредоносных программ, но у каждого явления есть оборотная сторона. Взломанные программы, программы, написанные любителями, разные бесплатные программы требуют так называемой подписи.

Подписать программу, это значит добавить к ней электронный сертификат, вам нужно знать, что многие программы без этого не установятся. Есть два способа борьбы с этой напастью: так называемый взлом, то есть вы принудительно отключаете с помощью определенных манипуляций проверки (более подробно описано ), но по иронии судьбы, чтобы поставить некоторые программы реализующие эту возможность, их самих нужно подписать, так что переходим ко второму варианту - получение личного сертификата. Именно получение личного сертификата для вас самое главное. На нашем сайте есть удобный сервис для этого, понятный даже новичку - переходим с картинками описано как подписать на компе имея сертификат.

Лежит отличная статья с картинками о том, как подписать программы прямо на телефоне. Если остались вопросы, то переходим 12) Если вы пользуетесь смартфоном на старой версии Symbian, а это смартфоны - 7650, 3650, 3660, 6600, 6670, 6690, 6630, 6681, N70, N72, N90, то вы можете использовать некоторые GPS программы, подключив внешний GPS приемник по bluetooth. Вы можете установить программу Garmin (можно установить только на N70, N72, N90) скачав ее по Описание ее соответствует приведенному ниже. Также вы можете установить версию Яндекс Карт для своей платформы с официального сайта - см. 13) Ну чтож, раз вы обращаетесь к нашему сайту за советом, значит вам сложно разобраться, и мы вам поможем! В магазинах представлено огромное количество различных приемников GPS подключаемых по bluetooth.

Прежде всего я бы посоветовал Модуль Nokia LD-4W Bluetooth GPS, красивый и удобный приемник, с самой новой и мощной начинкой (чипсет SIRF Star III-LT), есть предыдущая версия Nokia LD-3W, но она уже устарела - хуже ловит сигнал и меньше работает от батареии. Если в вашем городе ее не найти, расстраиваться не стоит, есть и другие варианты. Программы которые вы можете установить на свой смартфон под управлением системы Symbian 9.x (S60V3-S60V5). Если вы не уверены, что у вас телефон под управлением Series 60 Symbian 9.x (S60V3-S60V5) то сверьтесь с этим N71, N73, N76, N77, N78, N79, N80, N81, N81 8Gb, N82, N85, N86 8MP, N91, N92, N93, N93i, N95, N95 8 gb, N96, E50, E51, E55, E60, E61,E61i, E62, E63, E65, E66, E71, E75, E90, 3250, 5320, 5330 XpressMusic, 5500 Sport, 5700, 5730 XpressMusic, 5900 XpressMusic, 6120, 6124 classic, 6290, 6720 classic, 6710 Navigator, N97, 5800 XpressMusic, 6220 classic, 6210 Navigator, 6110 Navigator, Symbian смартфоны Samsung:i7110, i400, i450, i8510 INNOV8, i520, i560, i550, i8910 Omnia HD.

Смартфоны на Symbian от LG: LG KT610, LG KT770, LG KS10. Если вашего телефона в списке нет, значит он либо на версии Symbian старого издания и GPS программы из списка на нем не пойдут (исключение! Есть версия Garmin которая работает на N70, N72, N90 - symbian 8.1), либо это смартфон на Symbian 9 UIQ и для него вам нужно искать другие версии некоторых из указанных программ.

Для всех остальных телефонов и смартфонов на других ОС вам нужно искать информацию за пределами этого форума. Как на меня, то Гармин - для автомобиля и городов, карта идет сразу 'привязанная' к местности, поэтому просто установил на тело, запустил и в дорогу. Смартком же работает как-бы с растровыми картами. Плюс в том, что можно отсканировать любую топографическую карту, сконвертировать ее в нужный формат - и она уже подхватывается Смарткомом. Только ее нужно привязать к местности - т.е. Найти в програмке на карте где ты находишься и задать привязку,- это сложнее.

Я так у себя Карпаты и не привязал, сложно было точно угадать где я стою правда можно найти здесь карту сразу с привязкой. В общем, у меня в смарте и Гармин и Смартком.

Пользую в основном Гармин - и поиск по улицам и навигация. Смартком только в горах или в местах где гарминовская карта голая. Так и не дождавшись ответа модераторов размещаю статью. Да простят меня те кто смотрит форум через свой телефон. Трактат о навигации для Nokia Начало было вполне обычное – умер старый телефон, решил купить новый, времени на раздумья не было.

Взял Nokia N95. Вот тут-то все и началось, оказалось, чтоN95 может очень много. Не в этом суть. Здесь излагаю свое сугубо личное мнение по поводу разных навигаторов для Nokia N95. Сразу скажу, если кто-то будет не согласен - просьба не пинать ногами, не выплескивать эмоции.

Отвечать буду не всегда за неимением времени. Опять таки из-за цейтнота не было возможности проверить некоторые изложенные мысли, а некоторые вещи я уже подзабыл, в этих местах буду ставить (?). Это значит, что я и сам неуверен, что это так.

Конструктивные дополнения, в том числе, где я неправ (только с фактами) очень желательны. И вообще предложение к модераторам устроить рейтинг навигационных программ для Nokia. Программ море, я упомянул только четыре. Здесь изложено мое личное мнение, надеюсь, кому-нибудь пригодится. Итак, сравниваем четыре навигатора. 1- Nokiamaps, 2- Yandexmaps (далее Яндекс) 3- Google 4- Garmin (на примере Дороги России 4,03, 5.03) Nokia maps. Посмотрев для начала Nokia maps, понял, что это что-то не.

Детализация очень низкая (как оказалось самая низкая из 4-х карт), домов в Москве нет вообще. Отсутствует большая часть гидрографии (реки, озера), мало населенных пунктов и т.д. Трафик во время работы программа не тратит (если не использовать интерактивный поиск), но за голосовую подсказку необходимо платить ( 330 руб/месяц (?)). На некоторое время я потерял к ней интерес. Добавление Уже после пробы Garmin, я вернулся опять к этой программе и обнаружил, что маршруты она прокладывает ничуть не хуже, поиск работает значительно быстрее, чем у Garmin. У программы очень приятный и продуманный дизайн, наверное, один из лучших, если сравнивать указанные выше 4 навигатора.

Из плюсов программы можно отметить наличие 3D режима просмотра карты и масштаба на карте, в том числе в 3D-режиме, горячей клавиши «найти меня» (клавиша «0»), всплывающей подсказки вверху экрана с названием улицы, города и страны, карта «крутится» в режиме навигации. Маршрут можно проложить и посмотреть без сигналов GPS, предварительный просмотр маршрута очень удобный, да и во время навигации осмотреть окрестности не очень сложно. В программе уже есть АЗС, кафе, ночлег, достопримечательности и пр. Выбираешь какой-нибудь глухой участок, в ближайшей округе на карте ничего не видно, а набираешь в поиске то, что надо и все неожиданно находится (актуальность некоторых точек проверял – все нормально). С домами в Москве такая же ситуация. На самой карте нет даже контуров домов, а если номер дома ввести в поиске, то покажет улицу и курсор установит рядом с этим домом.

Все-таки Nokiamaps программа больше городская, поиск небольших населенных пунктов делает быстро, а маршрут прокладывает не всегда. Когда начинаешь проверять почему - выясняется, что населенный пункт есть, а дороги к нему в картах Nokia нет.

Меню простое и интуитивно понятно. Пока писал статью вышла новая версия Nokiamaps (на 11.08.08 - v2.0wk26b02). Честно говоря, мне старая нравилась чуть-чуть больше. Из минусов новой версии: немного другой дизайн (старый мне нравился больше), более мелкие шрифты обнаруженных поиском объектов и более мелкие пиктограммы при навигации (для меня это важно). Немного сложнее поиск и создание нового маршрута.

В старой был «маршрут от» и «маршрут до», вводить можно было в любой последовательности. Сейчас в режиме предварительного формирования и просмотра маршрута есть только функция «добавить к маршруту», причем первая выбранная точка всегда начальная, а иногда нужно наоборот. Если надо найти точку и сразу двигаться к ней, то здесь стало даже проще, необходимо ввести точку любым способом и нажать ФУНКЦИИ – НАЧАТЬ ПУТЬ АВТОМОБИЛЕМ (или ПЕШКОМ). При предварительном просмотре в старой проге изначально курсор всегда устанавливался на «0»-ю точку. Сейчас вначале показывается весь маршрут в мелко масштабе, если нужно просмотреть маршрут по точкам, то «нулевую» сначала надо поймать курсором. Масштаб на карте появляется только на две секунды после его изменения, а потом на этом месте - строка запроса на поиск, состояние спутников и принятые килобайты. В режиме навигации исчезла возможность просмотреть ближайшие окрестности слева, справа, впереди или сзади.

Из плюсов: карту можно смотреть в двух дополнительных режимах – вид со спутника и гибрид. Вид со спутника грузится через GPRS. В режиме навигации появился путевой компьютер, можно добавлять промежуточные точки. Все цифровые клавиши стали «горячими»: «1» - 2D/3D; «2» - сохранить место; «3» - ночной/дневной режим; «4» - повторить голосовую подсказку; «5» - другой маршрут, «6» - громкость; «7» - точки маршрута; «8» - информация о дороге (в России не работает (?)); «9» - путевой компьютер.

Программа Для Gps Навигация В Телефоне Без Интернета

Добавилась навигация «пешком» (в старой не было (?))В целом новая программа скорее плюс, но минусы тоже есть. Что касается карт. Карт на самом деле для Nokia не так уж мало. Просто те карты которые можно загрузить сейчас (от NavTeq) совсем никакие.

Надо брать старые от TeleAtlas, их много, в том числе и на этом форуме. Я, например, загрузил из старых поставок Nokia N82. Большой обзор по Nokiamaps (Garmin там тоже есть) и картам для них можно посмотреть. Большое спасибо автору этой статьи, мне очень помогло, загрузил также карты рекомендованные там, но пока не определился что лучше. Конечно, карты для России от Nokia пока уступают Garmin, а что будет скажем через год еще посмотрим.

Яндекс карты Соответственно озадачился, чем ее заменить. В результате поиска наткнулся на Яндекс. Программу и карты можно загрузить с Яндекса, под разные модели телефонов совершенно легально, достаточно просто и бесплатно! Загрузил Москву и область. Карта мне понравилась. Очень хорошая детализация Москвы (с номерами домов), хорошая детализация области. Карта в точности воспроизводит обычную картографическую карту, которую лично мне читать гораздо привычнее.

Есть все реки, озера, болота, леса и т.д. Карту можно загрузить через GPRS (грузить очень долго), но можно взять и загрузить с Яндекса (Москва до 140м, область -1,1 (?) км), карта растровая весит относительно много 80Мб (?). Не уверен, что в основную карту входит карта области. Надо проверять. Если вы постоянно передвигаетесь по Москве и смотрите карту с более крупным (детальным) масштабом, то эти области догружаются через GPRS автоматом в общий архив (?).

Конечно, сжигается трафик, но карта становится со временем более точной. Карту можно смотреть и ориентироваться по ней и в OFFLINE. В этом случае трафик не расходуется. Огромное преимущество – возможность смотреть пробки в реальном времени. Единственная карта, которая на сегодняшний день позволяет это сделать.

Есть два режима просмотра пробок, которые в телефоне видно одновременно. От компании СМИЛИНК, информация о пробках поступает (как я слышал) от датчиков установленных на основных трассах. Обозначение пробок цветами. Каждый цвет соответствует некоторой скорости желтый – движение затруднено, красный – глухая пробка и коричневый –движение перекрыто. За 1,5 месяца катания по Москве понял, что иногда СМИЛИНК привирает. Показывает пробки там, где их уже нет, иногда наоборот. Например, как-то, попал в пробку на МКАДЕ, стояли без движения больше часа, по карте пробка периодически становилась то желтой, то красной, то опять желтой, но ни разу не была коричневой.

Тем не менее, в общем СМИЛИНК показывает правильно, точных цифр у меня нет, предполагаю, что достоверность отображения пробок 70-80%. Другой режим от Яндекса. Информация в этом режиме поступает непосредственно от автомобилистов у которых есть в машине сотовый телефон с загруженными Яндекс-пробками и с включенным режимом «сообщать о пробках». В этом случае навигатор измеряет скорость и через каждые 500м передает эти данные через GPRS обратно оператору. Если скорость на этом отрезке превышает 40 км/час, то через 2-5 мин он закрашивается зеленым цветом (с указанием направления).

Актуальность информации 20-30 мин (?). Эта функция действительно хорошо работает. Если ты на каком-то отрезке увидел зеленую линию, значит там, точно свободно. На форуме Яндекса обсуждался вопрос, а вдруг кто-то проехал по тротуару и т.д. Но, во-первых, не везде можно это сделать (на МКАДЕ нет тротуаров, а по Тверской, я например ни разу видел чтобы кто-то ездил по тротуарам со скоростью 40 км/час). Придурки у нас есть но, слава богу их меньшинство.

Накладки тоже бывают. Например, попал в пробку на Ярославке, когда там столкнулись 5 машин, да еще и взорвались.

Движение перекрыли вообще. Я подъехал чуть позже, но по карте некоторое время еще висела зеленая линия, от тех, кто ехал раньше. Посмотрел карту, разглядел зеленую линию через Мытищи (всех кто ехал в Москву гаишники туда и заворачивали), осталось дождаться своей очереди на поворот, а дальше сворачивал на те улицы, где уже была зеленая полоса.

Проехал без каких либо задержек. Была похожая ситуация, когда также стоял в пробке, а по встречке проехала скорая помощь и за ней «прилипала» на БМВ. Через пару минут на карте весь этот отрезок стал зеленым.

Конечно, есть и другие недостатки, например, когда машин очень мало (ночью) и нет включенных навигаторов, или наоборот все стоят в пробке - дорога будет без зеленой полосы. ИМХО у этой технологии большое будущее. Навигаторы в телефонах будут распространяться все больше, инфраструктура для передачи информации уже есть. Все сводится к написанию грамотной программы. Можно разбить скорость на несколько диапазонов и обозначать их разным цветом, можно насыщенностью цвета передавать количество участников, проехавших данный участок трассы, усреднять данные, отбрасывать данные которые сильно отличаются от среднего и т.д. Все это будет улучшать общую достоверность о скорости движения. Самое главное, что это информация от непосредственных участников движения.

Замечу, что передача информации входит в ваш исходящий трафик, но он мизерный. Сколько конкретно весит сообщение я не нашел. Предполагаю, что проезд через Москву может весить несколько десятков кБ (?), или меньше рубля наших денег. Принятая информация о пробках в Москве весит больше. Из практики моих скитаний по Москве, оцениваю проезд через всю Москву в час пик в от 300 до 600 кБ. 1МБ стоит около 8 руб, т.е.

Одна поездка – 3-5 рублей. Времени можно сэкономить при этом достаточно много. В настройках телефона можно эти функции отключить (это для экономных).

Пока писал эту статью логика отображения пробок успела несколько раз измениться. Программу дорабатывают и постоянно вносят какие-то изменения. Посмотрев форум Яндекса понял, что нет смысла переписывать то, что уже есть. Все равно через пару недель программу опять модернизируют. Так что, всех желающих отправляю на Яндекс. Еще немного о Яндекс-картах. Карта сейчас есть и для других областей, но пока их немного (Москва, Санкт-Петербург, Киев, Днепропетровск, Донецк, Екатеринбург, Запорожье, Краснодар, Крым, Львов – информация взята из базы данных моего телефона).

Есть режим просмотра вместо карты - вида со спутника и гибридной карты. Сохраняется ли загруженный вид со спутника - я не понял. Вид со спутника для области мне показался даже более детальным, чем у Google. Есть функция определения координат по сигналам от сотовых вышек. Она срабатывает гораздо быстрее, но точность может быть и сотни метров и несколько километров. Годится для быстрого определения, в каком ты районе находишься.

Кстати, по дорогам «ведет» нормально. Яндекс маршруты не прокладывает, голосовых подсказок нет, но маршрут и «точки» можно записать и сохранить. Масштаб на карте есть. Менять масштаб, да и вообще управлять всеми режимами можно при закрытой крышке N95. Перемещать карту если нужно посмотреть соседние области очень удобно.

Лабораторные cisco ccna discovery 4 1. Специалисты с квалификацией CCNA способны установить, настроить и эксплуатировать службы локальных, распределенных сетей, а также службы доступа по телефонным линиям для сетей малого масштаба (до 100 узлов), включая следующие протоколы (но не ограничиваясь ими): IP, IGRP, Serial, Frame Relay, IP RIP, VLANs, RIP, Ethernet, Access Lists. Год выпуска: 2008 Автор: Cisco Networking Academy Формат: HTML Язык: Русский Сертификат CCNA (Cisco Certified Network Associate – Сертифицированный Cisco Сетевой Специалист) свидетельствует о базовых знаниях в области вычислительных сетей. В состав курса вошли следующие разделы: 1. Сети для домашних пользователей и малых предприятий.

Можно посмотреть не только величину сигналов от спутников, но и их расположение на небосводе с номерами. GPS может быть отключена. Поиск работает хорошо и быстро. Просто нажал горячую клавишу «1» и сразу можно вводить, что нужно, найдет все с таким сочетанием букв. Поиск идет через запрос по GPRS, т.е. Информация обрабатывается удаленным сервером (?). Можно загружать POI, например с carabin.ru, но звуковое предупреждение о приближении не работает Из главных недостатков – карта не «крутится», ориентация всегда север-юг, поэтому если едешь не на север, то иногда сложно сообразить куда поворачивать, 3D режима нет.

Курсор у Яндекса красный треугольник, сделали бы его красно-синим (левая сторона всегда красная, а правая – синяя), было бы проще ориентироваться. Нет горячей клавиши «найти меня». Эта функция в меню, надо сделать 5 кликов, чтобы ее включить, а функция очень полезная, т.к. Если при просмотре ближайших окрестностей курсор вышел за область экрана иногда очень долго возвращаться обратно. GOOGLE В целом Яндекс мне понравился, но в июне решил съездить в Кострому, а на эту область карты у Яндекса нет. Посоветовали мне загрузить карту Google и даже помогли буквально за 15-20 минут это сделать (грузится через телефон, информация ).

Карта оказалась очень похожей на Яндекс, немного отличается цветовая гамма, и она чуть менее подробная (по крайней мере, мне так показалось), но Москва с номерами домов. Работает функция определения координат по сигналам сотовой связи. Меню тоже очень похожее. Существенное отличие пробки не отображаются, зато можно проложить маршрут, который очень просто посмотреть по узловым точкам. Голосовых подсказок нет. Хорошо работает поиск, также один клик и вводи что хочешь – можно улицу, можно деревню, можно город, даже почтовый индекс.

Маршрут Москва-Кострома Google проложить отказался, а по Москве и области без проблем. Горячие клавиши: «2» - переключение между картой и видом со спутника, «0» - «мое местоположение» (тоже самое, что и «найти меня»). Карта не крутится, ориентация всегда север-юг.

С картой у меня вышла небольшая накладочка. За несколько дней до поездки решил загрузить весь маршрут от Москвы до Костромы (по аналогии с Яндексом).

Подумал, вдруг где-то на трассе не будет GPRS. Загрузил маршрут, прошелся также по всей Костроме и загрузил ее. Скачал через телефон 7-8 Мб.

На следующий день радостный пришел показать сотрудникам, а карты нет. Она работает, но явно грузится снова.

Решил - нажал что-то не. Ночью дома загрузил опять, стал проверять, а ее опять нет, как нет вообще каких либо файлов похожих на карту. На следующий день после коллективных разбирательств, пришли к выводу, что Google не сохраняет загруженные карты. Карты ВСЕГДА грузятся через GPRS (или другой канал).

Немного расстроился, тем не менее, во время всей поездки Москва-Кострома было всего 2-3 небольших участка, где карта не грузилась. Перед Костромой попался участок, где ехал не по дороге, а в чистом поле, потом сообразил, что именно из-за отсутствия этого отрезка дороги Google отказался проложить маршрут. Или карта старая или дорога новая. В Костроме карта работала хорошо, только по ней и ездил, все улицы есть. Ошибки, конечно, тоже нашел – отсутствует мост через реку Кострома. Замечу, что он там второй по значению.

Съездил в село Красное (центр ювелирного производства). На всем пути карта не прерывалась. За время всей поездки (два полных дня) Google закачал всего менее 8 Мб, или меньше 100 руб. В общих расходах на поездку – копейки. В целом карта мне понравилась.

Огромный плюс Google – это весь мир. Без проблем загрузились карты Парижа, Лондона, Нью-Йорка.

Попробовал Украину и получил полный отбой, место городов определяет, а карт на них нет. Почему так и не разобрался. И все-таки Google идея хорошая. Вместо лихорадочного поиска нужной карты перед дальней поездкой, можно любую карту грузить на месте. На поиск и загрузку карты для других систем может уйти не один день, а время – это те же деньги.

Желательно только предварительно уточнить стоимость трафика в данной стране. Конечно это не для тайги или пустыни, но для очень многих туристических мест. Обнаружил также, что все точки, занесенные в «избранное» через Nokiamaps видны с теми же названиями и в Google. Главные минусы Google – потребление трафика, карта не «крутится» и на карте вообще нет никакого масштаба. Сколько до ближайшей точки, которую видишь на трассе можно только догадываться. Еще один минус - курсор в виде маленького кружочка, видно его нормально, но если отвлекся от карты надолго и двигаешься не очень быстро, то с первого взгляда определить в какую сторону едешь очень сложно. Когда катались по Костроме, мои спутники решили меня немножко подколоть.

Сказали, а что это у тебя карта не говорит? Мол, отстал от жизни. У них и навигатора то никогда не было, но я призадумался и когда приехал в Москву стал искать «говорящие» карты. Garmin Полазив по Интернету остановился на Garmin ее многие хвалят, карт много и т.д. Тем, кто с компьютером не в ладах, сразу скажу, что полная инсталляция всего, что нужно под Garmin, занимает немало времени. Если бы не наткнулся на этот форум, думаю, сам бы я не справился. Но благодаря подробным инструкциям (спасибо форуму)мне удалось загрузить и Garmin Mobile XT и карты и т.д.

Причем инсталляция Garmin Mobile XT получилась с первого раза, а на карты потратил огромное количество времени, многие вещи с первой попытки не получались, приходилось искать ссылки на карты, изучать другие форумы и т.д. POI грузил еще недели две, справился только благодаря этому форуму и до конца с ними не разобрался. Может для кого-то это просто, а я хоть и технарь, но с компьютером не на ты, а на ВЫ. Если программа уже есть, то разберусь без проблем, а если надо что-то инсталлировать - то до первого затыка. Все-таки Garmin у меня заработала, а через 3-4 дня поставил Дороги России 4.03. Ездить с Garmin по Москве очень весело, я с ней разговариваю, иногда спорю.

через 1300 метров поворот направо; - там же пробка! Ты куда ведешь?; - поворот направо; - все равно не поеду, пересчитывай; - пересчет маршрута; - вот это другое дело, а то поворачивай, поворачивай. Ну и так далее в том же духе. Жена после первой поездки со мной и Garminn: - нашел себе игрушку!

Ты с ней больше чем со мной разговариваешь; - это потому, что ее в любой момент можно выключить. Могу сказать одно - практически никогда не езжу по проложенному Garmin маршруту (по принципу – послушай женщину и сделай наоборот). Общее впечатление - все маршруты тяготеют к главным магистралям, которые естественно наиболее загруженные. Причем Garmin настырная (не знаю правильно или нет – Garmin для меня женского рода, она по натуре такая же), если уж она привязалась к какой-нибудь трассе, а ты едешь там, где меньше пробок, то она будет упрямо пересчитывать после каждого пропущенного поворота новый маршрут с выходом на эту же трассу.

Отвяжется только в самый последний момент. Приблизительно после 16:00, если мне надо проехать от Котельнической набережной до 1-й Владимирской, то прямой путь по Николоямской –Сергия Радонежского - ш. Энтузиастов (этот маршрут и предложила Garmin). Но там ближе к вечеру всегда пробки, поэтому у меня типовой маршрут следующий: выезжаю на Берниковскую наб - далее до Семеновской наб., сворачиваю на Гольяновскую – Госпитальный Вал, Семеновский пр, пр. Буденного и выезжаю на ш. Энтузиастов, а там до 1-й Владимирской остается чуть-чуть и основная пробка позади. Получается дальше, но значительно быстрее.

На набережной тоже есть небольшие пробки, но они совсем маленькие по сравнению с ш.Энтузиастов. (ЗАЧЕМ Я ПРО ЭТОТ МАРШРУТ РАССКАЗАЛ? ТЕПЕРЬ ВСЕ ТАМ БУДУТ ЕЗДИТЬ!!! Мне не жалко, есть еще варианты). Garmin после моего поворота на набережную, вплоть до Гольяновской, у КАЖДОГО возможного поворота направо требовала чтобы я свернул на ш.

Но самое интересное, что перед Гольяновской она наоборот проложила путь через Б.Семеновскую на тот же пр. Специально проверил потом по карте путь до слияния этих маршрутов через Гольяновскую 1349м, а через Б.Семеновскую (вариант от Garmin) 2170м + вечная пробка у м.

В Garmin при этом стоял режим «минимальный путь». Разницы между «минимальный путь» и «минимальное время» в Москве я не заметил. Ничего удивительного в этом нет, т.к. В Garmin скорее всего заложена информация о допустимой скорости (?). В городе 60, за городом 90. Поэтому если маршрут только городской эти два режима совпадают.

Информации о реальной скорости движения в программе все равно нет. При этом улицы она знает хорошо. Делал проверку: поставил точку конечного маршрута на Ярославском ш. И от Октябрьской пл, по Ленинскому пр., далее по Профсоюзной до МКАД. Естественно она постоянно хотела меня развернуть в обратную сторону.

Оказалось, знает она все повороты и развороты, ни одного не пропустила. Мне как бы надо в обратную сторону, вот она и пересчитывала маршрут. Интересно другое. Предположим разворот через 200м, а поворот на Ленинский пр.

Так вот сначала она предлагает поворот на Ленинский пр. И по нему в обратную сторону, хотя до Ленинского может еще больше 1 км надо ехать и только после проезда этого поворота считает маршрут с разворотом (все в режиме «минимальный путь»).

Из всего сказанного можно сделать вывод минимальный путь для Garmin в первую очередь через самые загруженные трассы. Я назвал этот режим – минимальный путь через максимальные пробки. Где-то в районе Беляево программу начало немного клинить (устала бедняжка). После очередного пересчета исчезает верхняя часть карты, начинается какое-то моргание и надпись «прорисовка карты». Потом может восстановиться или надо перейти в другой режим и вернуться назад.

Программа Для Gps Навигация В Телефоне

Из всего сказанного делаю вывод: для поездок по Москве маршрутизация Garmin не годится (сейчас забьют до смерти любители Garmin). Это для тех, кто Москву вообще не знает или в случае, когда действительно не знаешь в какую сторону ехать.

У меня такая ситуация бывает нечасто и между двумя одинаковыми точками нет одного маршрута. Все зависит от времени года, дня недели, времени суток, настроения и т.д. Для поездок по незнакомым городам, особенно по трассе между городами с работающими POI, думаю должна выручать (это мое предположение, собираюсь в Крым, проверю). Если уж все-таки необходимо проложить маршрут по Москве, то гораздо удобнее использовать Nokiamaps, все действия выполняются за меньшее количество кликов и время поиска значительно меньше.

Маршруты эти два навигатора, как правило, прокладывают немного разные, но принципиальной разницы между ними нет. Кстати, новичкам за рулем лучше не пользоваться навигаторами вообще. Отвлекает жутко. Сотовый телефон по сравнению с навигатором цветочки. Впрочем, каждый решает сам. Теперь о картах Дороги России. Покатался вначале по ДР4.03.

Номеров домов нет, детализация слабенькая. Поставил ДР5.03. Но там, если я не ошибаюсь меньше областей. Нижнего Новгорода уже нет, а это крупный город и не так далеко от Москвы. На ДР4.03 он был, но без названия.

Город есть, а надписи что это Нижний Новгород я не нашел. Вообще не могу разобраться, чем все эти версии отличаются. Вот так, чтобы подробно. Здесь есть это, там другое. Везде какие-то отрывочные сведения. Почему нельзя сделать и Москву (не только Москву, другие крупные города тоже) с номерами домов, и области все какие есть?

Народ по форумам мыкается. Неужели все дело в доступном объеме памяти навигатора? То, что карты платные тоже не очень веский аргумент, при желании можно все организовать. Я не говорю о карте мира. Но хотя бы Россия европейская часть, Россия азиатская часть и т.д. Может еще поделить на более мелкие части (по областям), но так чтобы их стыковать было просто. Загрузил нужную часть, 2-3 операции и все.

Без дополнительных программ! В Nokiamaps нужно только один раз установить Nokia Map Loader, дальше только загружай нужные карты.

Детализация Москвы даже на ДР5.03, существенно хуже, чем у Google и Яндекс. Проводил сравнительные испытания трех программ. Запустил одновременно Яндекс, Google и Garmin и во время движения переключался между ними (кстати, работают все вместе прекрасно, друг другу не мешают). Масштаб ставил приблизительно одинаковый. Так вот на одном и том же поле карты больше всего улиц с названиями у Яндекса (условно 6-8), почти столько же, но чуть меньше у Google (5-7), а у Garmin на этом же масштабе 2-3 названия. Нумерация домов в ДР5.03 на многих домах отсутствует. Названия улиц в ДР расположены вдоль улиц очень условно, иногда и поперек улицы.

Внешне карта на некоторых масштабах напоминает изображение корней дерева, все такое витиеватое, кривенькое. Воспринимать все это очень сложно. Для сравнения посмотрите на векторные карты Москвы от Nokia (растровые Яндекса не сравниваю).

Карта читается на порядок лучше, надписи строго вдоль улицы, да и улицы не такие кривые, приближенные к привычному виду. Конечно, детализация и вид карт относится не к Garmin, а к картам, только дело в том, что если есть очень хороший навигатор с посредственными картами, легче не становится.

Что еще не понравилось в Garmin. Меню вроде красивое, но (ИМХО) не очень удобное, чтобы сделать какое-то действие нужно сделать, как правило, существенно больше кликов, чем в Nokiamaps, Яндекс, Google. Для меня поиск в Москве это главное. Если я увидел, в каком районе находится то что нужно, дорогу найду и без маршрута. Вот когда находишься близко от объекта, тогда необходимо максимальное количество подписанных улиц и домов. В Garmin для поиска, во-первых, нужно сделать значительно больше кликов, во-вторых, сам поиск идет значительно дольше и, наконец, непросто посмотреть результаты. КУДА – ГОРОДА- (зачем-то включается поиск и показывает мне ближайшие ненужные пункты) – ВВЕСТИ – (набираю «БОРОДИНО») – поиск 28 сек, после этого список из 4 пунктов, с указанием расстояния до них, но без каких либо дополнительных комментариев.

Выбираешь один из них и читаешь надпись «Бородино, Московская, Россия» с примечанием «поселок городского типа». При проверке всех остальных надпись такая же.

Чтобы выбрать то, что нужно необходимо: сделать 3 клика (переход в режим «карта») увеличить масштаб (в среднем 3 клика), убедиться, что нашел не то, и вернуться назад с переходом на другое «Бородино» (3 клика), затем повторить с новым адресом те же процедуры. Может, я что-то не так делаю?

В Nokiamaps (найдено 4 «Бородино») и Яндексе (найдено 10 Бородино, включая ж/д платформу) все варианты с указанием районов, можно сразу понять, какой адрес нужен, и время поиска 1-2 сек. Google нашел за 2 сек только Бородино в Можайском районе (то самое - знаменитое). Остальные нашел с дополнительным указанием хотя бы нескольких букв района. Так что, поиск у Garmin самый слабенький.

«Избранные» точки других систем Garmin не видит. Прокладка маршрутов в Garmin работает при наличии связи со спутниками. Маршрут можно проложить и без связи через «Средства-Управление данными», но просматривать там маршрут неудобно, а если необходимо по этому маршруту двигаться, то его необходимо сохранить. Зачем мне сохранять маршрут?

Мне по нему проехать надо и скорее всего один раз. Nokiamaps и Google прокладывают маршрут и без связи GPS. Отдельно вводится начальная точка, отдельно конечная, маршрут можно просмотреть, также без GPS, очень просто перейти сразу в режим движения по маршруту. Просмотр маршрута в этих двух программах удобнее, т.к. Курсор не перепрыгивает с точки на точку, как в Garmin, а движется по маршруту. При остановке на контрольной точке масштаб карт позволяет ориентироваться, где она находится.

В Garmin при просмотре маршрута показывается перекресток крупным планом, ближайших ориентиров, как правило, не видно, в нижней части экрана подсказка «поверните направо на ДОРОГА», «поверните налево на ЭСТАКАДА». Где эта дорога или эстакада неизвестно.

Не очень удобен и просмотр карты. Во всех навигаторах двигается сама карта и достаточно шустро. В Garmin сначала двигается курсор (движение с ускорением, т.е. Сначала очень медленно, потом быстрее) и только когда он доходит до края карты начинается двигаться сама карта. Естественно, что нужный объект можно увидеть, когда он, если не в центре карты, то хотя бы не на самом краю. При изменении масштаба увеличение карты идет не от центра экрана, а от места установки курсора, поэтому предварительно приходится курсор двигать в обратную сторону к объекту. Все это, ИМХО, очень неудобно.

Программа Для Gps Навигацию В Телефон

Для Garmin действительно много карт, плюс народ собирает по дорогам посты ГАИ, засады, АЗС, кафе и т.д. Для путешественников это очень ценная информация. Иногда тратишь много времени, чтобы найти, где перекусить или переночевать. С POI, которые загрузил, до сих пор не разобрался, что там есть - не знаю.

ГАИ и радары уже точно определяет, насколько там полная информация для меня пока неясно. Маршруты до небольших населенных пунктов, особенно удаленных от основных трасс Garmin прокладывает лучше других. Карты в Nokiamaps имеют в своей базе значительно меньше дорог, поэтому проложить маршрут для удаленных пунктов Nokiamaps часто отказывается. Что касается точного следования проложенному маршруту, то здесь надо быть очень осторожным. И Garmin и Nokiamaps выдают иногда такие кренделя, что только диву даешься.

Поэтому и встречаются сообщения на форумах, что кто-то развернулся через две сплошные и т.д. Ездить надо все-таки по дорожным знакам, указателям, а в целом – по правилам. Как-то ради эксперимента запустил Nokiamaps и Garmin одновременно.

Задал одну и ту же конечную точку в Москве и рассчитал маршрут. А потом стал сравнивать какая программа лучше. Обе программы выдавали голосовую подсказку, иногда даже получались накладки голоса друг на друга.

По результатам эксперимента мне не удалось выявить явного лидера. Маршруты получились разные и оба неоптимальные. О поворотах обе программы предупреждали приблизительно одинаково. Nokiamaps точнее указывает повороты: «поверните немного левее» - если поворот плавный, «поверните круто вправо» - если действительно надо поворачивать больше чем на 90 градусов, и не говорит вслух «пересчет маршрута» - делает это молча (в Garmin эту голосовую подсказку можно выключить).

У Garmin более «живой» голос. Все кто были со мной сказали, что Nokia говорит скучно. Информативность экрана у Nokiamaps в режиме навигации лучше и удобнее посмотреть карту немного впереди или в сторону от маршрута ( в новой версии Nokiamaps эту возможность убрали), зато у Garmin шикарный путевой компьютер ( в Nokiamaps сейчас почти такой же). Так что - боевая ничья. Поэтому реплики на форуме типа «Вы все еще юзаете Nokiamaps?», честно говоря, я не очень понимаю.

Если прокладывать маршрут по Москве, я отдаю предпочтение Nokiamaps, т.к. Поиск проще, быстрее и надежнее, а маршруты приблизительно одинаковые, посты и засады я и так все знаю. В Nokiamaps нет домов. Набираешь любой номер дома и она тебе все равно укажет точное его расположение. Просто немного другая идеология.

Убрали все лишнее непосредственно с карты. Кстати, на форуме Яндекса высказывалась мысль, что карты Яндекса излишне детализированы и из-за этого визуально перегружены. Спорить не буду, может это и так.

Для загородных поездок, особенно в удаленные от основных трасс населенные пункты, лучше Garmin. Маршрутизацию для города, в котором ты живешь, пока считаю вообще бесполезной функцией. Она нужна, но только в тех случаях, о которых говорил раньше – незнакомый город, потеря ориентации, ну может еще какие-нибудь подобные случаи (еще раз подчеркиваю – это мое личное мнение). Уже вышли Дороги Росси 5.10.

Загрузил, скоро начну смотреть и сравнивать. Заключение Основная цель моего описания не ругать или хвалить разные навигаторы, а попытаться разобраться во всех плюсах и минусах и попытаться определить сферы применения для каждой системы. Выводы для себя я сделал следующие. поездки по Москве и в некоторых случаях по Московской области- Яндекс, с маршрутизацией - Nokiamaps; - поездки в другие города, областные центры - Garmin, в некоторых случаях - Nokiamaps; - поездки по городам, для которых нет карт Garmin или Nokiamaps(или они не очень подробные) – Google Это мой личный выбор на сегодняшний день, вы можете сделать другой.

Жена звонит вечером: - ты обещал быть дома еще час назад; - у меня пересчет маршрута, буду не раньше чем через три часа.